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瓦特连杆在转弯式电动平车上的应用
2019-06-17 11:27:45 来源：www.xxbetter.com
别克英朗以及奔驰车均采用这种结构，用于扭力梁悬臂上，以此来减少后轮侧向力对车轮前束的影响。平衡左右车轮在转弯时产生的离心力，使两侧车轮始终与地面保持 适宜的接触，达到附着力。虽然此机构在高速运动的车辆上效果显著，但稍加改变也可应用在转弯式电动平车上，增强转弯式电动平车的灵活性。
BXC蓄电池转弯式电动平车在没有采用差速转弯的情况下，仔细观察车辆运动过程可以发现，车辆在转弯时由于转弯半径不同，内侧车轮会产生滑动现象，同时由于离心力的作用，外侧车轮的轮压较大，其对地面的压强较大。为了平衡由于转弯带来的不同离心力所造成的影响，可以采用一种简化的瓦特连杆结构来平衡内外车轮由于离心力不同所造成的轮压不同。这种连杆结构不仅可以调整内外侧车轮的转动角度，同时可以将离心力较大的一侧所受的力反转到另一边。因此，不仅可以有效地保护地面，同时会使两侧车轮的寿命更加平衡，可增加转弯式电动平车的寿命。
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新乡市百特智能转运设备有限公司是一家集研发、设计、生产、跨国销售于一体的国际化搬运设备公司，年产能力1500多台搬运设备，可生产1--1300吨区间各种吨位BDG低压轨道型、BJT电卷筒型、BHX安全滑触线型、BXC蓄电池型、BTL拖电缆型、BP无动力型、BQY火车牵引型、BWP无轨搬运型、特种车等九大系列包括转弯型、无轨道型、钢包型、喷漆房型、喷砂房型、摆渡型、液压升降型、循环型、矿用型、起重机型、台车型等八十多种搬运设备产品及起重机配件、抱轴式减速机、防爆电机、直流电机等多种搬运设备配件。 更多...-
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